Il nuovo tre cilindri da 100 CV affianca le versioni elettriche e ibride con cambio manuale a 6 marce. Disponibile su tutti gli allestimenti, debutta sul mercato italiano con un prezzo promozionale di 18.950 euro e prime consegne a giugno.
La giuria di Autobest e il voto del pubblico incoronano l'erede della Panda: battute cinque finaliste grazie a uno stile distintivo che unisce tradizione italiana e innovazione urbana.
La casa automobilistica conquista 21 riconoscimenti internazionali, superando il traguardo dello scorso anno. Oltre all'eccellenza nei veicoli elettrici come la Ioniq 6 N, il Gruppo viene premiato per l'innovazione nella robotica, nel software e nelle campagne creative basate sull'intelligenza artificiale.
Le immatricolazioni nel continente sfiorano il milione di unità, con Roma che segna la miglior performance (+14%). Resta però il divario sui veicoli ricaricabili: la quota italiana (16%) è la metà di quella dei partner Ue. Unrae: "Senza riforma fiscale per le auto aziendali rischiamo un mercato di serie B".
La nuova generazione punta sull'innovativa motorizzazione ibrida a GPL con trazione integrale e materiali sostenibili come lo Starkle, mantenendo il miglior rapporto qualità-prezzo del segmento.
Tecnologia SPA3, integrazione con l'AI Gemini e ricarica ultra-rapida. Michele Crisci (Volvo Italia): "Ordini sopra le attese, siamo ottimisti".
Maranello monitora i rischi logistici nello Stretto di Hormuz. Un portavoce: "Gestiamo parte delle spedizioni via aerea per superare i blocchi".
Corteo da piazza De Gasperi a piazza Diaz per il rilancio del settore, attesi i segretari generali di Fim, Fiom e Uilm.
Il SUV della Stella si rinnova con motorizzazioni mild hybrid a 48 Volt, trazione integrale opzionale e abitacolo fino a sette posti.
Debutta l'elettrica da 469 CV che riscrive il DNA della casa di Monaco tra ricarica bidirezionale, guida autonoma assistita dallo sguardo e un prezzo di 69.900 euro.
Il gruppo viaggia in controtendenza rispetto al mercato europeo, mentre l'elettrico mostra risultati alterni tra i grandi mercati UE.
A Race Retro 2026, l'asta Iconic Auctioneers premia le competition cars con pedigree FIA: Renault 5 Turbo ex-Comas a £315.000 e Lancia Delta HF a £142.500 volano per storia agonistica, mentre la MG B GT di Hammond fallisce (£22k max). Mini Cooper S (£48k) conferma: il palmarès è l'investimento sicuro contro repliche dubbie.
Raddoppiato lo spazio, previsti 100 mila visitatori.
Appello alla Commissione europea per interventi urgenti a sostegno della filiera automobilistica e della logistica: servono incentivi su produzione, batterie e transizione energetica per evitare perdita di competitività e occupazione.
Dati Mit: l'usato domina il mercato con il 76% delle vendite totali nonostante una lieve flessione.
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