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Il gruppo viaggia in controtendenza rispetto al mercato europeo, mentre l'elettrico mostra risultati alterni tra i grandi mercati UE.
Il gruppo viaggia in controtendenza rispetto al mercato europeo, mentre l'elettrico mostra risultati alterni tra i grandi mercati UE.
Stellantis apre l’anno con un segnale di forte ripresa registrando un incremento del 6,7% nelle nuove immatricolazioni di auto a gennaio 2026, un dato che l’Associazione europea dei costruttori automobilistici (Acea) evidenzia essere in netta controtendenza rispetto alla media europea, dove le vendite complessive sono diminuite del 3,9% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.
Nonostante il 2025 si sia chiuso con un calo generalizzato e l’inizio del nuovo anno si confermi impegnativo per l’intero settore, il gruppo Stellantis ha raggiunto quota 164.436 unità vendute nel mercato dell’Europa occidentale, comprensivo di UE, EFTA e Regno Unito.
Parallelamente, il comparto delle auto elettriche a batteria ha visto 154.230 nuove registrazioni a gennaio, conquistando una quota di mercato del 19,3% nell'Unione Europea, pur con performance territoriali molto diversificate che vedono la crescita sostenuta di Francia e Germania contrapporsi ai cali significativi di Belgio e Paesi Bassi.
Per quanto riguarda invece le motorizzazioni ibride-elettriche, i dati Acea mostrano una salita a 308.364 unità totali, una spinta alimentata principalmente dall'ottimo andamento del mercato in Italia e in Spagna, a fronte di una sostanziale stabilità del mercato francese.
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